Ženevský autosalón

História Ženevského autosalónu sa začala odvíjať pred viac ako 100 rokmi. Prvý ročník autosalónu sa konal od 29. apríla do 7. mája roku 1905. Vtedy niesla výstava názov: Národná výstava automobilov a bicyklov. Prvý ročník sa konal v ženevskej volebnej budove a udalosť vtedy zožala obrovský úspech – už v tej dobe sa jej zúčastnilo 37 vystavovateľov a navštívilo ju 17 000 divákov.

Ďalšie postery: tu

V roku 1924 získal autosalón štatút medzinárodného autosalónu, výstavu vtedy otváral švajčiarsky prezident Ernest Chuard, čo už v tej dobe dokazovalo jeho výnimočnosť. Výstava hostila na 200 vystavovateľov z celého sveta a prilákala 68 000 návštevníkov. Z dôvodu rozsiahlosti výstavy bolo nutné relatívne rýchlo vybudovať dočasné priestory v štvrti Plaine de Plainpalais o rozlohe 12 5000 m2. Na jeseň toho istého roku sa začali budovať nové adekvátne priestory … Palais des Exposition.

V roku 1926 sa už výstava otvára v nových priestoroch Palais des Exposition s rozlohou 8 000 m2, sú tu vystavované automobily v dôstojnom prostredí medzi drahými kobercami a kvetinami. V nasledujúcich rokoch rastie prestíž Ženevského autosalónu, ktorú preruší až druhá svetová vojna. Vojna spôsobí, že sa ročníky 1940-1946 nekonajú ani v politicky neutrálnom Švajčiarsku.

Prvý povojnový ročník konaný v roku 1947 hostil 305 vystavovateľov na 9 608 metroch štvorcových výstavných plôch. Keď si uvedomíte, v akom hospodárskom stave bola Európa necelé dva roky po vojne, je 185 tisíc návštevníkov obrovský úspech!

Video:

V roku 1977 začala v blízkosti medzinárodného letiska a diaľnice vyrastať prvý z dnešných mnohých hál spoločnosti Palexpo SA a rovnako menného areálu. V roku 1981 bola slávnostne otvorená prvá hala Palexpo s plochou 58 000 m2. Dnes spoločnosť Palexpo SA spravuje výstavné haly a organizuje v nich výstavy, športové aj kultúrne podujatia. Väčšinovým akcionárom spoločnosti Palexpo je kantón Ženeva, ako záruka „dobrotivého využitie areálu“.

Dnes patrí autosalón v Ženeve k piatim najvýznamnejším autosalonům na svete. Medzi zvyšné štyri sa počítajú: autosalóny v Paríži, Frankfurte, Detroitu a v japonskom Tokiu. Mnohí novinári a odborníci však považujú jarné ženevský autosalón za najprestížnejšiu svetovú výstavu automobilov vôbec.

Pomyselnú hranicu 700 tisíc návštevníkov prekonala ženevská výstava v roku 2000. Avšak doteraz rekordnú účasť 747 700 návštevníkov bola zaznamenaná v roku 2005 pri oslave 100. narodenín Ženevského autosalónu.

Dnes má výstaviska Palexpo výstavnú plochu 120 000 m2 a radí sa medzi dvadsiatku najväčších výstavných a kongresových centier na svete. V celkom siedmich výstavných halách sa tu v posledných rokoch každoročne predstavujú exponáty viac ako 250 vystavovateľov. Od roku 2000 sú prvé dva dni rezervované pre novinárov a odbornú verejnosť.

Geneva Motor Show – niektoré slávne premiéry:
1936 – BMW 326
1937 – FIAT 500
1938 – Mercedes-Benz 540 K
1961 – Jaguar TYPE E
1973 – Peugeot 104, Audi 80, Ford Capri
1980 – Audi Quattro
1985 – Lancia Y10
1995 – Mercedes-Benz A-Class
1998 – Ford Focus
2010 – Audi Al

Viete, že …
Automobilka Škoda sa prvýkrát preukázateľne zúčastnila Ženevského autosalónu už v roku 1937. Účasť dokladá dobová fotografie zachytávajúce expozícii automobilky Škoda s vtedy vyrábanými vozy typu Polupar.