Maxi DOT
Maxi DOT je označenie typu displeja palubného počítača. Je to vlastne maticový displej, ktorý sa nachádza v združenom prístroji, zvyčajne medzi analógovými ukazovateľmi rýchlosti vozidla a otáčok motora. Displej Maxi DOT sa skladá z jednotlivých svietiacich bodov, čo umožňuje oveľa väčšiu variabilitu zobrazenia.
Prvé displeje používané v kombinovanom paneli prístrojov boli monochromatické segmentované displeje. Ich nevýhoda spočívala v obmedzenom množstve symbolov, ktoré mohli zobrazovať. Segmentovaný displej má pevne dané oddelené svetelné segmenty preddefinovaných tvarov. Každý segment predstavuje jednotlivú časť znaku alebo symbolu. S rozvojom palubných počítačov MFA (Multi Funktions Anzeige) však rástol počet informácií, ktoré bolo možné vodičovi zobrazovať. Plocha s konkrétnymi symbolmi prestala stačiť. Vznikla potreba univerzálneho displeja schopného zobrazovať ľubovoľné grafické prvky.
prístrojová doska s Maxi-DOT
Pôvodný segmentovaný displej bol nahradený maticovým TFT displejom nazvaným Maxi DOT. Funkcia a výhoda Maxi DOTu spočíva v možnosti zobrazovať prakticky ľubovoľné informácie prostredníctvom maticového displeja. Maxi-DOT umožňuje zobrazovanie všetkých klasických funkcií palubného počítača, ako je čas, spotreba, okamžitá spotreba, priemerná rýchlosť, dojazd, vonkajšia teplota a podobne. Okrem toho tento systém môže komunikovať s rádiom, navigáciou alebo mobilným telefónom a zobrazovať prijaté informácie. Na displeji je možné sledovať funkcie rádia, šípky navigácie alebo listovať v adresári telefónu. Môžu sa zobraziť aj grafické znázornenia otvorených dverí alebo pripútania pasažierov. Prvé displeje Maxi DOT sa objavili s druhou generáciou Škody Octavie a Fabie.
Obrazovka Maxi DOT prešla postupným vylepšením a zdokonalením. Rozlíšenie a grafické spracovanie sa výrazne zlepšili, čo umožnilo zobrazovanie širokej škály nových funkcií, vrátane informácií poskytovaných asistenčnými systémami. TFT displej sa stal farebným a jeho rozlíšenie sa zvýšilo. Nová generácia displejov Maxi DOT bola tvorená čierno-bielym a vo vyšších výbavách dokonca farebným 3,5“ TFT displejom. S časom sa displej zväčšil natolko, že nahradil aj staré dobré analogové ukazovatele. Maxi DOT sa transformoval v plne digitálny prístrojový panel tzv. Virtuálny kokpit.
Základný displej bez MFA
Základný segmentovaný displej bez palubného počítača zobrazuje nasledujúci súbor funkcií:
|
Displej s MFA
Segmentovaný displej s MFA (Multi Funktions Anzeige) ponúka používateľovi oproti základnej verzii displeja aj nasledujúce funkcie palubného počítača:
*Tieto funkcie sa zaznamenávajú v troch úrovniach pamäte a to v režime: 1) od štartu, 2) od natankovania a 3) dlhodobo. |
|
Maxi DOT
Oproti displeju s MFA ponúka:
|
Farebný Maxi DOT
|
