Euro NCAP – plný čelný náraz do nedeformovateľnej bariéry
Základ skúšky čelného nárazu vychádza z metodiky homologačné skúšky európskej komisie pre bezpečnosť.
Read moreZáklad skúšky čelného nárazu vychádza z metodiky homologačné skúšky európskej komisie pre bezpečnosť.
Read moreLaboratorní náraz jedoucí bariéry do boku stojícího vozidla simuluje skutečný náraz do boku automobilu jiným vozidlem.
Read moreBočný náraz do stĺpa predstavuje stret automobilu s pevnou prekážkou či stromom, napr. Po nezvládnutom šmyku. Ide o jeden z najťažších stretov, pri ktorom vznikajú veľmi vážne poranenia.
Read moreZáklad skúšky čelného nárazu vychádza z metodiky homologačných testov európskej komisie pre bezpečnosť.
Read moreMultikolizní brzda je prvek aktivní bezpečnosti, zabraňující dalším střetům po nehodě, kdy se vůz může dostat např. do protisměru.
Read moreASR je protipreklzový systém zaisťujúci prenos hnacej sily od motora na povrch vozovky.
Read moreSystém BLIS pro hlídání mrtvého úhlu upozorňuje řidiče na okolní vozidla jedoucí v úhlech, kam řidič nevidí. Systém svou funkcí přispívá k větší bezpečnosti a snižuje stres řidiče.
Read more