Semi-Slick ist die Bezeichnung für Semi-Rennreifen mit einem ganz speziellen Profil. Durch den minimalen Profilschnitt hat dieser Reifen fast Renncharakter, kann aber im Gegensatz zu einem Rennslick-Reifen legal im normalen Verkehr eingesetzt werden.
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Asymmetrische Reifen kombinieren zwei verschiedene Profiltypen. Auf den ersten Blick unterscheidet sich die Form der Lauffläche zwischen der rechten und der linken Seite. Das asymmetrische Reifendesign ermöglicht die Aufteilung der Lauffläche in zwei völlig unterschiedliche Teile. Der erste, steife Teil sorgt für ein besseres Fahrverhalten und eine längere Lebensdauer des Reifens, während der zweite Teil die Geräusche dämpft und das Wasser ausreichend von der Straße ableitet.
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Slick is the name given to racing tires that have completely smooth tread pattern. The smooth tread allows for a larger contact area between the tire and the road, thus giving the tire more grip.
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Laufrichtungsgebundene Reifen haben ein charakteristisches „V“-Profil. Diese besondere Profilform schränkt zwar die Einsatzmöglichkeiten etwas ein, bringt aber andererseits eine Reihe von Vorteilen mit sich.
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Symmetrische Reifen sind der am häufigsten verwendete Reifentyp für Personen- und Nutzfahrzeuge. Sie zeichnen sich durch das beste Preis-/Leistungsverhältnis aus. Sie können unabhängig von der Drehrichtung der Räder montiert werden.
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