Maxi DOT
Maxi DOT ist die Bezeichnung für den Anzeigetyp des Bordcomputers. Es handelt sich dabei um eine Matrixanzeige, die sich im Kombiinstrument befindet, meist zwischen den analogen Anzeigen für Fahrzeug- und Motordrehzahl. Die Maxi DOT-Anzeige setzt sich aus einzelnen Leuchtpunkten zusammen, was eine wesentlich höhere Variabilität der Anzeige ermöglicht.
Die ersten Bildschirme, die im kombinierten Instrumentenpanel verwendet wurden, waren monochrome segmentierte Displays. Ihr Nachteil lag in der begrenzten Anzahl von Symbolen, die sie anzeigen konnten. Ein segmentiertes Display verfügt über fest definierte separate Lichtsegmente mit vordefinierten Formen. Jedes Segment repräsentiert einen einzelnen Teil eines Zeichens oder Symbols. Mit der Entwicklung von MFA-Bordcomputern (Multi Funktions Anzeige) wuchs jedoch die Anzahl der Informationen, die dem Fahrer angezeigt werden konnten. Die Fläche mit spezifischen Symbolen reichte nicht mehr aus. Es entstand die Notwendigkeit eines universellen Displays, das beliebige grafische Elemente anzeigen konnte.
Armaturenbrett mit Maxi-DOT
Das ursprüngliche segmentierte Display wurde durch ein Matrix-TFT-Display namens Maxi DOT ersetzt. Die Funktion und der Vorteil des Maxi DOT liegen in der Möglichkeit, praktisch beliebige Informationen über ein Matrixdisplay anzuzeigen. Maxi-DOT ermöglicht die Anzeige aller klassischen Funktionen des Bordcomputers wie Uhrzeit, Verbrauch, momentaner Verbrauch, Durchschnittsgeschwindigkeit, Reichweite, Außentemperatur usw. Darüber hinaus kann dieses System mit Radio, Navigation oder Mobiltelefon kommunizieren und empfangene Informationen anzeigen. Auf dem Display können Funktionen des Radios, Navigationspfeile oder das Durchblättern des Telefonverzeichnisses angezeigt werden. Es können auch grafische Darstellungen von offenen Türen oder angeschnallten Passagieren angezeigt werden. Die ersten Maxi DOT-Displays erschienen mit der zweiten Generation des Octavia und Fabia.
Das Maxi DOT-Display wurde kontinuierlich verbessert und weiterentwickelt. Die Auflösung und die grafische Darstellung wurden erheblich verbessert, was eine breite Palette neuer Funktionen ermöglichte, einschließlich Informationen von Assistenzsystemen. Das TFT-Display wurde farbig und seine Auflösung wurde erhöht. Die neue Generation der Maxi DOT-Displays bestand aus einem schwarz-weißen und in höheren Ausstattungen sogar farbigen 3,5″ TFT-Display. Im Laufe der Zeit wurde das Display so groß, dass es sogar die guten alten analogen Anzeigen ersetzte. Maxi DOT hat sich zu einem vollständig digitalen Instrumentenpanel entwickelt, dem sogenannten Virtual Cockpit.
Grundanzeige ohne MFA
Die grundlegende segmentierte Anzeige ohne Bordcomputer zeigt folgende Funktionen an:
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Anzeige mit MFA
Das segmentierte Display mit MFA (Multi Funktions Anzeige) bietet dem Benutzer im Vergleich zur Grundversion des Displays auch folgende Funktionen des Bordcomputers:
*Diese Funktionen werden in drei Speicherstufen erfasst, und zwar im Modus: 1) seit dem Start, 2) seit dem Tanken und 3) langfristig. |
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Maxi DOT
Im Vergleich zum Display mit MFA bietet es:
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Farbiger Maxi DOT
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