Volant F1
Volant monopostu Formule 1 je velice sofistikované zařízení umožňující nejen změnu směru jízdy, ale i řazení převodových stupňů, úpravy trakce, kontrolu rychlosti, otáček motoru a mnoho dalších funkcí.
Rozmístění jednotlivých ovládacích prvků se liší tým od týmu. Na následujícím obrázku je volant monopostu BMW Sauber 2006.
1. Pit lane speed limiter – omezovač rychlosti v boxové uličce
2. Differential (+) – samosvornost diferenciálu (+)
3. Engine push – režim motoru
4. Gear upshift – řazení nahoru
5. Traction control (+) – kontrola trakce (+)
6. Engine push setting switch – přepínač nastavení motoru
7. Clutch lever – páka spojky
8. Traction control – kontrola trakce
9. Team info inlap – týmové informace
10. Burn out – vyhoření
11. Multifunctional switch – multifunkční ovladač 12. Lambda – lambda
13. Diagnostic – diagnostika
14. Wing angle info switch – informace o nastavení spoilerů
15. Clutch – spojka
16. Differential selective switch – volič diferenciálu
17. Team radio – týmové rádio
18. Traction control (-) – kontrola trakce
19. Gear downshift – podřazení
20. Engine break – vypnutí motoru
21. Differential (–) – samosvornost diferenciálu (-)
22. Neutral – neutrál
23. Display page change – změna údajů na displeji
Text: Jan Sajdl
Foto: www.f1technical.net
Klíčová slova: F1, formule 1, volant, technické zajímavosti
