eTSI
Automobily s označením eTSI jsou vybaveny mild-hybridním pohonem, což znamená, že o pohon vozidla se stará tradiční spalovací motor, který je asistován elektromotorem. Vozidla eTSI nejsou schopna jezdit výhradně na elektrický pohon.
Read moreZkratka CDI je označení používané pro motory s přímým vstřikem nafty pomocí systému Common-rail. Toto označení používá především automobilka Mercedes-Benz a DaimlerChrysler.
Read moreZkratka TBi na zádi italských vozů Alfa Romeo, FIAT nebo Lancia označuje přítomnost přeplňovaného benzínového motoru.
Read moreZkratka dCi je používána v koncernu Renault-Nissan jako označení pro vznětové agregáty s přímým vstřikem nafty pomocí systému Common-rail.
Read moreZkratka TSI je označení používané pro přeplňované motory s přímým vstřikem benzínu vyráběné koncernem Volkswagen.
Read moreZkratka TDI je označení používané pro motory s přímým vstřikem nafty vybavené turbodmychadlem.
Read moreZkratka HPI označuje novou generaci motorů BMW s přímým vstřikováním benzínu. Motory HPI dokážou regulovat poměr vzduchu a benzínu s přesností na dva miligramy benzínu. Přívod čerstvého vzduchu je řízen systémem Valvetronic. Motory jsou vybaveny tubodmychadlem Twin Scroll, které zvyšuje výkon motoru.
Read moreOznačení HDi používá koncern PSA pro své vznětové motory s přímým vstřikem.
Read moreZkratka FSI vznikla z anglického Fuel Stratified Injection a označuje nové benzinové motory s přímým vstřikem paliva. Oproti motorům se vstřikováním paliva do sacího potrubí mají tyto motory vyšší výkon a lepší průběh točivého momentu. Další výhodou je nízká spotřeba paliva a plnění přísnějších emisních limitů.
Read more