ContiSeal

Samozacelující se pneumatika dnes nepatří pouze do říše science-fiction nebo agentům jeho veličenstva. Naopak, společnost Continental nabízí samozacelující se pneumatiku již od roku 2007, tehdy poprvé představila na Ženevském autosalonu pneumatiku s technologií ContiSeal™.

ContiSeal™ je technologie umožňující samočinné zacelení pneumatiky při běžném propíchnutí běhounu. Tato technologie funguje pouze pro menší defekty, do velikosti cca 5 mm, což odpovídá průpichu od hřebíku či vrutu. Další výhodou je, že pneumatika zůstává utěsněná, i když vyjmete předmět, který dezén propíchl. Řidič tedy nemusí defekt řešit okamžitou výměnou kola či použitím sady na opravu kol. Prostě jede dál, nebo se pokusí cvakající hřebík vytáhnout.

Princip fungování pneumatiky ContiSeal:

Vnitřek pneumatiky je vyplněn poměrně silnou vrstvou černé viskózní těsnící hmoty. Tato hmota je při defektu schopna z vnitřní strany pláště utěsnit vzniklý otvor. Utěsnění navíc proběhne okamžitě s minimální ztrátou tlaku. Podle statistik dokáže taková pneumatika sama čelit až 80% defektů.

klasická pneumatika vs. pneumatika ContiSeal

Technické pokyny:

• výrobce doporučuje použít systému monitorování tlaku v pneumatikách –TPMS
• není nutné ihned zastavovat a pneumatiku měnit, řidič můžete pokračovat v jízdě
• po zjištění defektu musí pneumatiku zkontrolovat specialista v odborném servisu
• návod na opravu pneumatiky s technologií ContiSeal je zde

Víte, že:

• pneumatiky ContiSeal jsou viditelně označeny symbolem na bočnici a jsou kompatibilní se všemi běžně dostupnými ráfky
• výrobce slibuje, že při běžném provozu má automobil s pneumatikami ContiSeal stejné jízdní vlastnosti jako u pneumatik bez ContiSeal
• pneumatiky s technologií ContiSeal jsou dostupné v letní i zimní variantě