Vliv opotřebení tlumičů

Hlavní úlohou tlumičů je udržování stálého kontaktu mezi kolem (resp. pneumatikou) a vozovkou. Tlumiče jsou společně s pneumatikami a systémem jízdní stability nejdůležitější části ovlivňující dynamickou bezpečnost jízdy. Jejich opotřebení má zásadní vliv na komfort a především bezpečnost jízdy. Mnoho motoristů však stav svých tlumičů podceňuje!

Read more

Víceprvková náprava

U víceprvkové nápravy je každé kolo zavěšeno na více (až pěti) ramenech. Jedná se o prostorově poměrně složitý mechanismus, který zajišťuje optimální kinematiku nápravy. Víceprvková náprava může být použita jako přední i jako zadní, v obou případech může být hnaná nebo hnací. Víceprvková náprava je považována za nejlepší konstrukční kompromis vedení kola. Její konstrukce i výroba je bohužel náročnější, což se obráží v ceně a následně v rentabilnosti použití.

Read more

TTC (Torque Transfer Control)

Koncern FIAT označuje zkratkou TTC elektronicky řízený diferenciál. S tímto systémem se můžete setkat např. u vozů značek Lancia a Fiat. Fiat 500 Abarth dokonce umožňuje aktivaci/deaktivaci tohoto pomocníka pomocí tlačítka umístěného přímo na přístrojové desce.

Read more

TSA (Trailer Stability Assist)

Systém TSA zvyšuje bezpečnost jízdy při vlečení přívěsu, dokáže totiž rozpoznat počáteční kmitání vyvolané přívěsem při vyšších rychlostech. Díky snížení točivého momentu a přibrzděním vybraných kol umožní systém TSA řidiči mít vozidlo i přívěs plně pod kontrolou.

Read more

Transaxle

Transaxle je uspořádání hnacího ústrojí, které se používá zejména u sportovních osobních automobilů. U tohoto uspořádání je motor se spojkou uložen vpředu, zatímco převodovka s rozvodovkou jsou uloženy na zadní poháněné nápravě. Točivý moment motoru je přenášen dlouhým spojovacím hřídelem na převodovku s rozvodovkou umístěnou vzadu. Tímto uspořádáním se docílí většího zatížení zadní nápravy.

Read more