HPI (High Precision Injection)

Zkratka HPI označuje novou generaci motorů BMW s přímým vstřikováním benzínu. Motory HPI dokážou regulovat poměr vzduchu a benzínu s přesností na dva miligramy benzínu. Přívod čerstvého vzduchu je řízen systémem Valvetronic. Motory jsou vybaveny tubodmychadlem Twin Scroll, které zvyšuje výkon motoru.

Read more

FSI (Fuel Stratified Injection)

Zkratka FSI vznikla z anglického Fuel Stratified Injection a označuje nové benzinové motory s přímým vstřikem paliva. Oproti motorům se vstřikováním paliva do sacího potrubí mají tyto motory vyšší výkon a lepší průběh točivého momentu. Další výhodou je nízká spotřeba paliva a plnění přísnějších emisních limitů.

Read more

TwinAir (MultiAir)

Automobilka Fiat představila revoluční motor TwinAir debutující v novém Fiatu 500. Tento motor pracuje se systémem aktivní regulace množství vzduchu nasávaného do válce. Na vývoji nového motoru pracovala motorářská divize Fiatu, Fiat Powertrain Technologies (FPT). Vývoj tohoto revolučního motoru trval dvacet let.

Read more

e-HDI

Technologie e-HDI umožňuje vypnutí a opětovné nastartování motoru v případě, že je vůz v klidu (semafory, dopravní zácpy, atd.). Podle výrobce dokáže systém e-HDI snížit spotřebu a emise motoru až o 15%.

Read more

EGT (Exhaust Gas Temperature)

EGT anglicky Exhaust Gas Temperature je označení pro čidlo teploty výfukových plynů. Dodržení správné teploty výfukových plynů je velice důležité pro korektní funkci katalyzátoru. Příliš nízká teplota nezaručuje dostatečné chemické reakce v katalyzátoru. Naopak příliš vysoká teplota zkracuje životnost katalyzátoru.

Read more