BEV (Battery Electic Vehicle)

Zkratka BEV vznikla z anglických slov Battery Electric Vehicle, tedy bateriový elektromobil. Stejně jako HEV a P-HEV lze i BEV považovat za druh elektromobilů (EV).

Vozidlo označené BEV používá k pohonu výlučně elektromotor napájený baterií. BEV nemá spalovací motor ani žádnou jinou možnost, jak si elektrickou energii vyrobit, např. pomocí palivových článků. V závislosti na velikosti baterie, stavu jejího nabití, provozních podmínkách a konkrétním modelu vozidla je tedy dán maximální možný dojezd. Obvykle činí kolem 300 – 500 km, pokud se baterie vybije, vozidlo dál nejede! Je třeba baterii znovu nabít.

Příklady vozidel BEV: Tesla Model 3 a Model S, Renault Zoe, BMW i3 (bez Range Extenderu), FIAT 500e nebo Nissan Leaf.

Emise elektromobilů

Často jsou u elektromobilů mylně uváděné nulové emise CO₂. Přesnější definice by měla znít elektromobil má nulové výfukové emise (tailpipe emision). Jinými slovy, z výfuku konkrétního elektrovozidla nic nekouří. Elektromobil však spotřebovává elektrickou energii a tu je třeba nejprve vyrobit! A právě způsob výroby elektrické energie určuje výslednou hodnotu reálných emisí. Pro stanovení reálných emisí elektromobilů se využívá tzv. energetický mix výroby elektrické energie.

V ČR bylo v roce 2022 následující složení energetického mixu:

• 12% obnovitelné zdroje (sluneční, větrné, vodní, …)
• 51% fosilní zdroje (hnědé, uhlí, zemní plyn, …)
• 37% jaderná energie

Další konkrétnější hodnoty najdete v grafech, můžete si zvolit konkrétní zemi i rok:

Zdroje pro výrobu elektrického proudu:

Výpočet reálných emisí prodávaných elektromobilů:

Na uvedeném vládním odkaze se dozvíte, jaké reálné emise mají elektromobily v USA. Stačí zvolit oblast, rok a vybrat konkrétní model elektromobilu: výpočet emisí (např: 10001 New York)

Víte, že …

Fotovoltaický systém
Koncept I.D. BUZZ CARGO od koncernu VW dostal solární modul, který podle výrobce dokáže prodloužit dojezd až o 15 kilometrů za den.