SpeedShift MCT

13/0915/06 Ing. Jan Sajdl, Ph.D. 6760 Zobrazení AMG, automatická převodovka, Mercedes-Benz, převodovka, sedmistupňová převodovka, Speed-Shift, SpeedShift

AMG SpeedShift MCT je označení pro sedmistupňovou převodovku určenou pro ty nejvýkonnější modely a motorizace automobilky Mercedes-Benz. Ano, mluvíme o sportovní divizi AMG, pro jejíž modely je tato převodovka určena.

=== Vše === Části automobilu Elektrotechnika Označení Zkratky a pojmy

PID (Personal Infotainment Device)

02/0927/03 Ing. Jan Sajdl, Ph.D. 4912 Zobrazení komfortní systémy, Navigon, Personal Infotainment Device, PID, UP!, Volkswagen

Maps + more je nový koncept automobilky Volkswagen zlepšující komunikaci řidiče a jeho automobilu. Základem tohoto systému je mobilní osobní informační a zábavní zařízení nazvané PID (Personal Infotainment Device).

=== Vše === Aktivní bezpečnost Bezpečnost

City Emergency Braking

01/0927/03 Ing. Jan Sajdl, Ph.D. 6555 Zobrazení aktivní bezpečnost, City Emergency Braking, Volkswagen

Systém City Emergency Braking uvedla automobilka Volkswagen na trh společně s novým malým městským vozítkem VW UP! Jedná se o funkce nouzového brzdění v městském provozu.

=== Vše === Části automobilu Motor

GDI (Gasoline Direct Injection)

25/0827/03 Ing. Jan Sajdl, Ph.D. 30400 Zobrazení GDI, Mitsubishi, motor, přímí vstřik benzínu, přímý vstřik, zážehový motor

Zkratka GDI označuje zážehové motory s přímým vstřikem benzínu. Automobilka Mitsubishi byla prvním výrobcem, který tyto motory zavedl. Stejné označení nesou také motory automobilek Hyundai a Kia.

Části automobilu Podvozek

Active Curve System

23/0827/03 Ing. Jan Sajdl, Ph.D. 7029 Zobrazení aktivní redukce náklonu, aktivní stabilizátor, jízdní vlastnosti, Mercedes-Benz, podvozek, redukce naklánění, stabilizátor

Active Curve System označuje aktivní redukci náklonu, která má zvýšit agilitu jízdy a současně i průchodnost terénem.

=== Vše === Části automobilu Podvozek

DRC (Dynamic Rolling Control)

22/0827/03 Ing. Jan Sajdl, Ph.D. 6879 Zobrazení aktivní redukce náklonu, aktivní stabilizátor, Dynamic Rolling Control, jízdní vlastnosti, Peugeot, podvozek, redukce naklánění

Systém Dynamic Rolling Control používaný v automobilech Peugeot zvyšuje komfort cestování díky elektronicky řízeným stabilizátorům. Vozy vybavené tímto systémem mají menší náklony při projíždění zatáček, což zvyšuje agilitu automobilu a dělá jízdu příjemnější.

=== Vše === Části automobilu Podvozek

Adaptive Drive

20/0816/02 Ing. Jan Sajdl, Ph.D. 11011 Zobrazení Adaptive Drive, aktivní redukce náklonu, aktivní stabilizátor, BMW, jízdní parametry, jízdní vlastnosti, podvozek, redukce naklánění, stabilizátor

Adaptive Drive je systém aktivní regulace podvozku vyvinutý automobilkou BMW. Systém umožňuje přizpůsobení podvozku aktuálním jízdním podmínkám.

=== Vše === Části automobilu Motor

MIVEC (Mitsubishi Innovative Valve timing Electronic Control system)

19/0825/09 Ing. Jan Sajdl, Ph.D. 15162 Zobrazení Mitsubishi, MIVEC, motor, rozvodový mechanismus, rozvody, variabilní zdvih ventilu

Označení MIVEC nesou motory automobilky Mitsubishi s proměnným zdvihem ventilů. Variabilní zdvih ventilů se využívá k optimalizaci parametrů motorů, díky němu dosahují motory vyšších výkonů a nižší spotřeby.

=== Vše === Části automobilu Motor

VTEC (Variable Valve Timing and Lift Electronic Control)

12/0824/09 Ing. Jan Sajdl, Ph.D. 27873 Zobrazení Honda, i-VTEC, motor, rozvodový mechanismus, rozvody, variabilní časování, VTEC

Zkratka VTEC označuje motory automobilky Honda s proměnným časováním ventilů. Proměnné časování ventilů se používá k optimalizaci parametrů motorů. Díky němu dosahují motory vyšších výkonů a nižší spotřeby.

=== Vše === Části automobilu Motor

Variabilní časování ventilů

06/0819/03 Ing. Jan Sajdl, Ph.D. 35259 Zobrazení motor, proměnné časování, rozvod, variabilní časování, ventilový rozvod

Proměnné časování ventilů je technologie využívaná u čtyřdobých spalovacích motorů. Výrobci využívají proměnného časování ventilů k optimalizaci parametrů motorů, čímž dosahují nižší spotřeby či vyšších výkonů. Přestože vycházejí ze stejného principu, různí výrobci používají více či méně rozdílné mechanismy pro změnu časování a také rozdílné obchodní označení u svých motorů s variabilním časováním.