ESF (Experimental Sicherheits Fahrzeug)
Zkratka ESF neboli Experimental Sicherheits Fahrzeug označuje experimentální vozidla automobilky Mercedes-Benz pro výzkum v oblasti bezpečnosti. V roce 2009 oslavil Mercedes-Benz 35 let stavby těchto experimentálních vozidel, jejichž průkopníkem byl Béla Barényi. Nový experimentální model ESF 2009 má na kontě 27 nových patentů z oblasti bezpečnosti.
Rakouský konstruktér Béla Barényi je považován za otce pasivní bezpečnosti. Mezi jeho nejvýznamnější práce patří bezesporu myšlenka deformačních zón, které se prosadily do sériové výroby již v roce 1959. Práce Barényho pro automobilku Mercedes-Benz však začala mnohem dříve, již v srpnu 1939. Od té doby se automobilka začala systematicky zabývat výzkumem bezpečnosti vozidel a před 35 lety představila první experimentální vozidlo ESF.
Nejnovější varianta experimentálního vozidla pro bezpečnost ESF 2009 byla postavena v Sindelfingenu na základě modelu S 400 Hybrid. Z celé řady inovací je třeba vyzdvihnout např: Pre-Safe Structure (speciální výztuhy), Braking Bag (brzdný vak pod automobilem), Size Adaptive Airbag (adaptivní airbag), Interseat Protection (airbagy mezi pasažéry), Pre-Safe Pulse (redukuje síly působící na trup při bočním nárazu), Belt Bagnafukovací bezpečnostní pás), Pre-Safe 360° (sledování okolí vozidla), Neck-Pro (aktivní opěrka hlavy), integrovaná sedačka pro malé pasažéry, Spotlight-Lichtfunktion (LED světlomety, které neoslňují protijedoucí vozidla), a v neposlední řadě Interactive Vehicle Communication (vzájemná komunikace účastníků provozu).
Video:
httpv://www.youtube.com/watch?v=CeE3HskwiFY&feature=player_embedded
httpv://www.youtube.com/watch?v=h2HOpvYXrTM&feature=player_embedded
Text: Jan Sajdl
Foto: www.mercedes-benz.com
Klíčová slova: aktivní bezpečnost, prvek bezpečnosti, Mercedes-Benz, ESF, ESF 2009
