Adaptivní pneumatické pérování

Adaptivní pneumatické pérování (Adaptive Air Suspension) je elektronicky ovládané odpružení všech čtyř kol s plynule měnitelným účinkem tlumičů. Tento druh odpružení umožňuje přizpůsobení charakteru podvozku požadavkům řidiče. Pomocí voliče na přístrojové desce může řidič během jízdy přepínat mezi různými režimy nebo měnit světlou výšku vozu. Menší světlá výška znamená níže položené těžiště vozu a tím i lepší stabilitu jízdy. Zároveň se tím zlepší aerodynamika vozu. Větší světlá výška naopak zlepšuje průchodnost terénem a usnadňuje časté vystupování.

V automatickém režimu řídící jednotka vyhodnocuje údaje přicházející od senzorů umístěných na nápravách a akceleračních senzorů na karoserii. Tyto údaje se vyhodnocují v centrální řídicí jednotce pneumatického pérování. V závislosti na aktuální jízdní situaci počítač upravuje během několika milisekund charakteristiku jednotlivých tlumičů. Elektronika hledá optimální kompromis mezi bezpečnou jízdou (dobré jízdní vlastnosti) a komfortem (měkké odpružení).

Každý z režimů je speciální kombinací změny světlé výšky a charakteristiky tlumení. Nastavení automobilů Audi je např. takovéto:

Automatický režim
– charakteristika tlumičů je nastavena především komfortně
– do 120 km/h je nastavena normální světlá výška přibližně 120 mm
– jakmile se automobil pohybuje déle než 30 s rychleji než 120/h dojde ke snížení světlé výšky o 25 mm
– při jízdě rychlostí pod 70 km/h po dobu 120 s (nebo při rychlostech pod 35 km/h okamžitě), dochází ke zvýšení vozu na normální úroveň

Komfortní režim
– charakteristika tlumičů je nastavena výrazně komfortně a zajišťuje plavnou jízdu
– ve srovnání s automatickým a dynamickým režimem dochází v rychlostech pod 35 km/h k omezení tuhosti tlumičů
– při všech rychlostech je udržována normální světlá výška na úrovni přibližně 120 mm

Dynamický režim
– sportovní charakteristika tlumičů
– do rychlosti 120 km/h činí světlá výška přibližně 100 mm
– při jízdě přes 120 km/h po dobu větší než 30 s dochází ke snížení světlé výšky o 5 mm
– při jízdě rychlostí pod 70 km/h po dobu 120 s (nebo při rychlostech pod 35 km/h okamžitě) dochází ke zvýšení vozu na úroveň cca 100 mm

Zvýšený režim
– charakteristika tlumičů odpovídá automatickému režimu
– světlá výška se zvýší na přibližně 145 mm, například pro vjezd do garáže nebo výjezd z polních cest apod.
– tento režim lze zvolit pouze do rychlosti 80 km/h
– při rychlostech nad 100 km/h se režim vypíná a vůz se přepíná do předtím zvoleného módu

Foto: www.audiusa.com
Klíčová slova: adaptivní pneumatické pérování, adaptivní pérování, Audi, adaptive air suspention